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全球新能源汽车产业链中的竞争与再布局

来源: 《中国外汇》2025年第2期 作者:王碧珺 李博 陈逸豪 编辑:王亚亚
以全球供应链为基础的新能源汽车产业布局,将从主要受全球需求、产品质量和成本驱动,转变为越来越多地受到国家经济安全因素和地缘政治经济威胁的影响。

各国政府正通过行政干预来重塑全球生产网络的结构和地理分布,从而增强其国家的地缘经济影响力。这导致战略性产业链的地理转移不再主要受到跨国企业经济利益的驱动,而是越来越多地受到国家主导型决策模式的影响。在此背景下,中国的新能源汽车产业成为全球产业竞争与博弈的焦点之一,中国新能源汽车企业对外投资也面临着诸多挑战。

 

全球产业链中的大国产业竞争加剧

当前主要经济体开始关注不对称相互依赖所带来的产业链脆弱性,试图通过国家行政干预来重塑全球生产网络的构成和地理布局以此支撑其地缘政治影响力,并且已经采取行动在一些高度战略性的全球生产网络中选择“去风险”或“结构重组”。主要经济体对于目前的战略性产业链地理分布格局的重视,导致国家主导的重商主义回归,并期望重塑全球产业链分工。但是在使用地缘经济策略的过程中可能对本国或者跨国生产链产生诸多负面影响,例如招致竞争对手的报复性措施,竞争双方会陷入打击与被打击的零和博弈,负面效应的外溢导致地缘经济总体风险持续上升。全球供应链产业链的不稳定由此加剧,逐渐呈现碎片化和集团化的倾向。

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