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当审单规则遇上航运实务
来源:
《中国外汇》2022年第15期
作者:
编辑:韩英彤
现阶段，银行审单规则与航运实务存在着一定的冲突。银行审单人员应时刻掌握航运实务和审单规则的最新动向，注重学习和整理国际商会各种官方意见，以对银行审单业务做出精准判断。
现阶段，航运实务操作与银行审单规则存在着一定的冲突，这成为了某些银行进行拒付的理由。其中，一些拒付的理由比较少见。本文根据两则不常见的拒付案例，对航运实务与银行审单规则存在的冲突问题进行分析，并提出相应建议。
案例回顾
案例1
2021年10月28日，国内a公司收到开证行发出的出口信用证，由国内指定银行转通知并保兑。11月11日，a公司向交单行提交全套正本单据，经审核无误后转寄至位于上海的保兑行。11月17日，交单行收到保兑行拒付电文。拒付电文提出，“提单含有‘承运人可以不凭正本提单放货’的表述。由于可以不凭正本提单放货，提单有可能不再是物权凭证，因此存在不符点。”
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